Crosser KTM 250 EXC 2 TAKT (Enduro) 07 0
Dato: 2019-10-25

Crosser KTM 250 EXC 2 TAKT (Enduro) 2007

  • 1.451 visninger
  • Oprettet: 1 år siden

Galleriet er ikke stemt ind endnu

Velkommen

Velkomstpoint: 0/10

Afvis

Afvisepoint: 0/25

Mark B
Mark B
Mand - 29 år
Oprettet: 25-10-2019
Mark B
- Mand - 29 år - Oprettet: 25-10-2019

Crosser KTM 250 EXC 2 TAKT (Enduro)

Årgang:
2007
Motor:
250 kubik 2 takt 1 cylindret.
Kompression: 12,5: 1
bor og slaglængde: 66,4 x 72,0 mm (2,6 x 2,8 tommer)
Brændstofsystem: Karburator. Lectron 36
Tænding: Kokusan digital 2K-3
Smøresystem: Smøremiddel med blandingsolie 1:60
Kølesystem: vandkølet
Gearkasse: 5-trins
Kobling: Våd multidisk-kobling, der drives hydraulisk.
Hestekræfter:
Standard 50 hk ved 7400 omdrejninger fuld åben powerventil.
Fælge:
Excel stålfælge.
1.60 x 21 foran.
2.15 x 18 bag.
bagfælg med mousse.
Slange i foran.
Dæk:
Foran 90/90-21
Bag 140/80-18
Bemærkninger:
Tuning
FMF gold Series forrør.
Bagpot FMF Powercore 2.
Lectron karburator 36 mm.
Vforce 3 membran.
Map switch on for max effekt.
Map switch off for optimal kørbarhed.
Rød gul grøn fjeder til powerventil til finindstilling af powerband da det ændre hele dyno kurven.

Affjedring:
Forgaffel WP USD fra 2011 model.
Bag WP monoshock PDS.
Styling
Orange dele diverse steder.
Ekstraudstyr
Map switch powerparts på styret som gør man kan ændre aggresiv blød tænding under kørsel istedet for holde stille for plug stikket ind eller ud.
Kondensator
Led lys konvertering da det normalt ikke virker med vekselstrøm.
Bemærkninger
Vejer kun 102.6 kg :)
Projekt!

Motor:
Cylinder og topstyk: Fuldt redesignet, ekstremt kompakt, let (minus 500 g) og stabil.

Cylinder: Unik designet kølevandsguide for højeste køleeffektivitet og kompakt design.

Membran: Ny V-Force-membranenhed, ny karburatorindstilling for bedre respons og større effekt.

Stikkontakt: forbedret strømforsyning, bedre kørbarhed.

Køling: Omdesignet vandpumpehjul til 12% forbedret vandstrøm.

Tændingssystem: To valgfri tændingskurver, der kan vælges ved at tilslutte et kabel eller en valgfri styr på kontakten: Én tændingskurve for maksimal effekt, en anden for optimal kørbarhed.

Øget svinghjulsmasse, bedre trækkraft og mere ensartet effekt.

Kickstarter: Forbedret ergonomi til endnu lettere start.

Stel:
Belagt 12 mm skubbestang af aluminium i stedet for 14 mm stål for mindre friktion, mere komfort og mindre vægt. Ny grundlæggende afstemning med store tilpasningsmuligheder.

WP PDS Monoshock stivere med ny tuning for mere komfort og bedre trækkraft.

Hjul: Nye sorte Excel-fælge ligesom SX-modellerne for højeste styrke kombineret med sporty look.

Bremser: Bølgebremseskiver for optimal bremseevne og mindre vægt.

Svar til: Crosser KTM 250 EXC 2 TAKT (Enduro)


Vær den første til at kommentere
Bazoom bruger cookies til at huske dine indstillinger, målrette annoncer og til statistik.         Læs mere...